L'INCROYABLE HISTOIRE DE DELTA ZOULOU Le F-GODZ pré-série n°340 est sorti des ateliers Pilatus en 1959 équipé d’un moteur à piston Lycoming de 340cv. L’avion sera accidenté en 1975 au Soudan.
En 1998, ICARIUS achète la cellule accidentée et après 3 années de travaux, l’avion fera son premier vol le 1er juin 2001. Durant toute cette période, ICARIUS profite de cette reconstruction pour déposer un STC (Supplement Type Certificate) pour remotoriser le F-GODZ avec un nouveau type de turbine Pratt & Whitney PT6 A-34 d’une puissance de 750cv. Il est aujourd’hui le plus vieux PC6 et le plus puissant. Complètement relooké d’une splendide peinture signée Philippe "Phlint" Mauduit, il est aussi le premier en France à être équipé d’une porte panoramique (cette modification a été approuvée en 2000).
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